为了提高研究生培养质量和研究生学术交流能力，提高防灾所在土木工程学院的学术影响力，2018年12月28日下午14时30分，防灾所于建工馆第一报告厅顺利举办了第一届研究生学术报告会。

会场现场

本次学术报告会有幸邀请到防灾所所长王卫永教授及胡龚高，黄国庆，李小华三位资历丰富的老师给各位报告者做出精彩的点评；由博士一年级学生杨竞杰主持本次报告会，同时还有土木工程学院的众多学生前来聆听，汇报不时地被在座听众们雷鸣般的掌声打断，现场的气氛十分热烈。

评委老师

会议伊始，由王卫永教授作为评委代表致辞。王老师以其平易近人、波澜不惊的言辞阐述了本次报告会的核心思想：通过该活动来激发同学们对科研的热情，同时促进师生之间的学术交流。

王卫永老师为会议致辞

接下来赵爽同学做了题为《自立式输电塔的风荷载设计方法》的报告。他提到输电塔属于风敏感类结构，正确处理横担和横隔面是精确计算输电塔设计风荷载的关键。通过将输电塔分解为横担、横隔面、剩余塔身，并确定 3 部分间计算参数的关系，建立了输电塔风荷载设计方法的计算模型，从而提出了自立式输电塔的风荷载设计方法。另外风振系数是输电塔设计风荷载的重要参数，报告基于随机振动理论，采用等效静力风荷载推导了输电塔风振系数的一般表达式。最后，对输电塔位移响应的时域计算结果和采用报告设计方法的结果进行对比，表明报告提出的设计风荷载是准确的。

赵爽同学作报告

第二位陶宇宸同学做了题为《基于刚体准则的空间框架结构弹塑性非线性分析》的报告。他指出该方法基于刚体准则，采用二阶改进塑性铰模型，构建了空间弹塑性梁单 元及其弹塑性刚度矩阵，建立了高效简捷的非线性增量迭代方法，可有效分析截面屈服产生的有限转动、二阶效应等柔性空间钢框架结构材料与几何非线性 耦合效应。本研究方法具有物理概念明确、分析过程简洁、计算精度高等显著特点，适于工程应用。

陶宇宸同学作报告

研三同学鄢乔作为第三位上台演讲，题目为《考虑建筑外形及布局的高层建筑行人风环境评估优化研究》。   他的研究基于风洞试验和计算流体动力学方法（CFD）分析了不同的建筑气动外形及建筑布局周边的风场特性；定量分析了建筑外形及建筑布局对高层建筑群风环境的影响，明确了全风向情况下的最优建筑外形和建筑布局；研究结果表明：基于 CFD 方法研究高层建筑群行人风环境问题是有效可行的；此外，在考虑实际风气候条件下，建筑形状是影响建筑群风环境好坏的主要因素之一。

鄢乔同学作报告

第四位上台的是杨竞杰同学，他做了关于《冷弯薄壁型钢拼合柱抗火性能研究》的报告。他的报告从 3 各方面阐述其耐火性能的研究，首先是变参数试验研究，研究了升温速率，不均匀升温，荷载比以及轴向约束等工程实际中存在的问题； 其次介绍有限元建模与分析；接着进行大量参数分析，最后通过对比计算方法，试验数据和有限元参数分析结果，论证设计方法的可靠性。

杨竞杰同学作报告

下一位是王涛同学，他的报告题目《广义等价极值事件及其在可靠度分析中的应用》。他介绍了等价极值事件方法可有效解决体系可靠度分析中的相关失效难题，针对等价极值事件的组合爆炸问题，他通过数学推导，给出了与等价极值事件等效的广义等价极值事件，同时推导出至少有 m 个构件失效和有且仅有 m 个构件失效的等价功能函数。其次，将广义等价极值事件推广至静力和动力体系的多 构件共同失效问题，并得到了对应的单一等价功能函数。最后，通过具体算例验证了建议方法的可行性。

王涛同学作报告

紧接着余攀同学做了关于《古建筑木结构榫卯节点理论模型分析》的报告。他指出由于木结构节点多，并且大多都带有缝隙，节点可充当微小的耗能单元。以前的相关研究中，节点力学模型不是很明确。进而他建立了带有缝隙的古建筑木结构榫卯节点的滑移-接触力学模型，考虑节点相对的轴向位移，剪切位移和转角对轴向摩擦，剪切摩擦和转动摩擦的耦合影响；构造包含榫卯节点的复合单元，推导了单元的刚度矩阵，并进行结构的动力分析。

余攀同学作报告

第七位张彬同学汇报的题目为《基于移动智能的桥梁模态参数和损伤识别》。本报告主要介绍了利用移动智能监测车识别桥梁的频率、振型和损伤。从理论上提出了接触点的想法，并提出了在实际情况下如何获取接触点的做法，然后分别从理论和模拟两个方面来验证了接触点响应较车体响应在识别桥梁 频率、振型的优势。另一方面，首次提出了利用 IAS 识别桥梁的损伤。最后，此方法在实际桥梁上的验证效果表明其具有实用性。

张彬同学作报告

张娟同学和颜悦色，声情并茂的讲解了《高强 Q690 钢焊接截面柱受火后残余应力与受力性能》的研究。由于普通钢材高温后力学性能并不适用于高强钢材，所以她做了高强钢 Q690 钢焊接截面柱受火残余应力及受力性能进行研究。目前她已完成的研究内容如下：测量焊接 H 形、箱形截面柱常温下及高温后的残余应力；通过常温及 800℃高温后的焊接 H 形钢柱轴心受压试验，测得其整体稳定承载力。将试验结果与有限元分析对比，验证了模型的准确性。

张娟同学作报告

最后一位朱元浩同学，他向大家分享了《基于车桥耦合的桥梁结构损伤识别研究》的进展。理论部分，他分别列出车和桥的动力学方程，求解出包含桥梁频率的试验车加速度和位移信号；反算桥梁的单元刚度，定位桥梁损伤位置及损伤程度，判断桥梁的使用年限。数值模拟部分，他探究了桥梁基频与试验车基频之比和环境噪声对试验的影响，利用有限元软件模拟不同的损伤情况。

最激动人心的环节当然是颁奖了，最后让我们恭喜张彬、杨竞杰、张娟、陶宇宸、王涛五位同学荣获防灾所优秀学术报告奖，同时由衷地感谢其余四位报告的同学，谢谢他们的支持和积极参与。

全体参赛同学与评委老师合影留念

纵观整场报告，老师与学生们的反响异常热烈，报告间隙的讨论过程十分精彩，也激发了学生们的求知欲望，充分达到了本次学术报告的目的，也让我们由衷地期待下一次的学术报告。